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  技术常识有关如何操作柴油发电机组控制面板以及如何处理缺陷的常识。柴油发电机组控制面板的手动操作。发电机部分的接线:首先,将发电机输出电缆连接至控制面板上的开关II。在连接电池导线之前,请先按U,V,W,N的顺序拧紧每根电线,然后再拧紧控制面板插座中的控制线束。 发电机组在高温下如何使用。 1、柴油发电机组一般都是放置在室外,在炎热的夏季太阳暴晒是产生高温的根源,所以,夏季尽量给机组选择一个的使用是很有必要的。一般使用地理不要让机组完全在炎热的阳光下,还有空气流动性较强的地方,可以散热有利因数。 2、通过运行负载来控制发电机组温度的进展,因为高负载组的温度会上升很快,影响机组的功率发挥。 3、还有的就是,根据多年的实际使用,研制了一套风扇散热法,确确实实可以在根本上解决高温问题。即在箱体上安装排风扇,通过排风扇来出风量来加大箱体里的空气对流进行对机组更好的散热。通过计算多大容积的箱体需要多大功率的排风扇,多大功率的柴油发电机组来加装几只排风扇,安装在箱体的什么位置,结合实际使用科学加装排风扇有效地进行散热,确保柴油发电机组在高温季节里正常使用,正常发挥有效功率。

  发电机制造商介绍带有负载的发电机冷却器的危险。 1、发电机冷却器启动时,机油粘度高,流动性低,由于机油不足,机油泵供油不足,机械面不足;存在诸如磨损和从气缸中以及瓷砖之类的损坏。因此,正确的操作是使南通发电机冷却,然后在油温高于40-60°C的情况下以怠速开始运行,然后加载。 2.发电机在低温下立即负载运行不仅浪费燃料,而且无法大化输出。发动机处于冷态时,燃油将不完全,柴油机的烟色会异常,燃油的不完全会柴油机输出不足。 Kogyo _困难1.在寒冷的条件下启动柴油发电机似乎比在寒冷的条件下启动困难。这种异常现象的根本原因是柴油发电机很容易过热,冷却无法及时散热,并且零件发生热。生活。大修后,这种异常大多数发生在新发电机或柴油发电机中。新的或检修过的柴油发电机各轴的装配间隙,环间隙,缸套间隙和轴向间隙太小。零件加热后,没有空间,因此会堵塞,运行阻力和热会积聚,使起动非常困难。 2.如果环堵塞,则气门杆和气门导管之间的间隙太小,或者积碳和填塞物阻塞了气门,尤其是排气门,室密封性差。由于混合气体的压缩不充分,所以对于高温汽车而言困难。入门的重要原因。这种柴油发动机通常具有差的组装和材料。因此,应根据柴油机磨合期的规定严格而耐心地进行大修后的新发动机或柴油机的磨合,以防止和过载,并加强冷却的并定期进行。必须去除水垢,并且必须适当和采用每个部门的加油时间和合作许可。经过认证的剂应在换油和滤油器之间保持合理的间隔,以免发生严重事故,例如气缸和瓦块。 3.如果柴油发电机组变形(曲轴箱),曲轴弯曲,从气缸中轻微拉出或发生其他内部故障,将很难启动柴油发电机组。我会。

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